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Renfe invertirá 1.208 millones en mejorar Cercanías y Alta Velocidad
Factoría Urbana - 12/10/2006
La compañía ferroviaria desembolsará un total de 1.208 millones de euros en el 2007, unos 172 millones más que en el 2006, para la compra de nuevos trenes. Esta inversión supone la cifra más elevada de la compañía de gasto en material rodante.
 Con la inversión de 1.208 millones de euros en 2007 en trenes, Renfe quiere reforzar la seguridad, mejorar el servicio de Cercanías y poner en servicio los nuevos servicios de Alta Velocidad - Larga Distancia.
En su plan de inversiones 2007, Renfe acerca una importante inversión a los cercanías. Por su gran importancia, al ser el servicio más próximo al ciudadano y el que mueve más pasajeros, los cercanías recibirán 457 millones de euros en 2007, un 82,2% más que en 2006.
Estos recibirán una partida de 315 millones de euros, destinada al proyecto de fabricación de la nueva plataforma Civia. Esta inversión se concreta en 83 Civia gama II, 80 Civia gama III y para un tercer paquete de 73 trenes Civia que está previsto adjudicar en 2007. A su vez, se destinará otra partida a mejoras y modernización de trenes en servicio. Se reforzará la seguridad con la instalación de conducción automática y la instalación del sistema Asfa Digital, una inversión que rondará los 31 millones de euros. Así como se actuará sobre las instalaciones, con la mejora de estaciones de cercanías y talleres.
Renfe, continua prestando atención a la modernización del ferrocarril en nuestro país, con la llegada del tren de alta velocidad, y la necesidad de modernos trenes que conecten las ciudades españolas en tiempos reducidos. La inversión en el Area de Actividad de Alta Velocidad-Larga Distancia será de 547 millones de euros, 77 millones de euros más que en 2006.
Una considerable partida en Alta Velocidad irá destinada a los 16 trenes Alvia y a trenes AVE de la serie 102 y 103. Las lineas de larga distancia también recibirán nuevo matrerial con 55 nuevos trenes Altaria y para nuevos Trenhotel. Otros 100 millones de euros serán para la modernización y adecuación de material Talgo y locomotoras a las nuevas condiciones de circulación.
Renfe no sólo apuesta por transporte de viajeros, sinó también por su división industrial, Integria, a la que irán a parar 71 millones de euros (frente a los 38 millones de 2006) para la ampliación y adecuación tecnológica de sus instalaciones y la construcción de nuevos talleres en Málaga, Fuencarral y Cerro Negro, que se dedicarán al mantenimiento de los trenes de Alta Velocidad.
En el sector de la Actividad de Mercancías y Logística invertirá 75 millones de euros, para la adquisición de locomotoras y vagones y a la mejora y modernización del material existente.
Más información en Factoría Urbana:
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